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Monty Ol­mos, di­rec­tor de Trá­fi­co y Trans­por­te ex­pli­có que la apli­ca­ción de es­te mul­ta, equi­va­len­te a la mi­tad del sa­la­rio mí­ni­mo na­cio­nal, ser­vi­rá pa­ra rea­li­zar un me­jor con­trol en el cen­tro, así co­mo tam­bién pa­ra crear una me­jor con­cien­cia de los con­duc­to­res.

“Des­de el 3 de di­ciem­bre del año pa­sa­do es­ta­mos tra­tan­do de apli­car la Or­de­nan­za Mu­ni­ci­pal, la 012/92. Te­ne­mos una pe­lea dia­ria con los con­duc­to­res, pe­ro hay al­gu­nos que no la res­pe­tan”, di­jo Ol­mos.

La mul­ta que su­gie­re Trá­fi­co y Trans­por­te ten­drá que ser can­ce­la­da en SIO (em­pre­sa en­car­ga­da del co­bro).

El con­duc­tor ten­drá me­dia ho­ra pa­ra can­ce­lar di­cha mul­ta, ca­so con­tra­rio el ve­hí­cu­lo se­rá tras­la­da­do a Trán­si­to y to­dos los gas­tos se­rán cu­bier­tos por el cho­fer in­frac­tor.

“Pa­ra sa­lir de Trán­si­to el cho­fer que co­me­tió la in­frac­ción ten­drá que pa­gar la mul­ta mu­ni­ci­pal y de Trán­si­to. Ade­más se re­vi­sa­rá si es que tie­ne SOAT, im­pues­tos al día, re­vi­sión téc­ni­ca, la ter­ce­ra pla­ca y el cos­to del tras­la­do en grúa”, se­ña­ló el fun­cio­na­rio mu­ni­ci­pal.

La pro­pues­ta, que tie­ne sus­ten­to le­gal, se­gún ex­pli­có el fun­cio­na­rio mu­ni­ci­pal, por­que se afe­rra a la Or­de­nan­za Mu­ni­ci­pal 012/92, se en­cuen­tra en ma­nos del al­cal­de, que la es­tá ana­li­zan­do y en los pró­xi­mos días anun­cia­ría si la acep­ta o su­gie­re ha­cer­le al­gu­nos cam­bios pa­ra su pos­te­rior apli­ca­ción. Mien­tras tan­to, si­gue el caos ve­hi­cu­lar.

186.000 vehículos

For­man par­te del par­que au­to­mo­tor le­gal en San­ta Cruz.

más datos

In­gre­sos al cen­tro de la ciu­dad • La Al­cal­día y Trán­si­to pro­po­nen res­trin­gir el pa­so de ve­hí­cu­los pri­va­dos des­de el se­gun­do ani­llo al cen­tro de la ciu­dad una vez por se­ma­na, se­gún los úl­ti­mos dos nú­me­ros de la pla­ca. El ob­je­ti­vo es ami­no­rar el caos ve­hi­cu­lar.

Pla­cas • Tie­nen nu­me­ra­ción del 1 al 10, ca­da nú­me­ro ten­drá su día. Por ejem­plo, los lu­nes no po­drán in­gre­sar al cen­tro los ve­hí­cu­los que ten­gan la nu­me­ra­ción 1 y 2 en sus úl­ti­mos dí­gi­tos. La pro­pues­ta es­tá sien­do ana­li­za­da.